大雨のたびに繰り返される冠水路への進入による事故。とくにアンダーパスは短時間で深く水没し、車ごと閉じ込められる危険があります。「これくらいなら通れる」が命取りになります。水深の目安と引き返す判断を知っておきましょう。河川の状況はリアルタイム水位でも確認できます。
車は水深何cmで動けなくなる?
水深が増すほど危険が跳ね上がります。下の目安はあくまで参考で、車種や水流で変わります。
〜10cm
ブレーキ性能低下
タイヤが滑りやすくなる。速度を落として注意。
10〜30cm
走行困難
エンジンに水が入り停止する恐れ。引き返す判断を。
30〜50cm
エンジン停止・ドア開かず
多くの車が走行不能。水圧でドアが開きにくい。
50cm〜
車が浮く・流される
車体が浮き流される。極めて危険。
「冠水路は進入しない」が大原則です。水深は見た目では分かりません。
アンダーパスがとくに危険な理由
アンダーパス(道路や線路の下をくぐる掘り下げ道)は周囲より低い構造のため、大雨時に水が一気に流れ込みます。坂を下りはじめてから深さに気づいても、後続車もあって引き返せず、あっという間に水没——という事故が毎年起きています。冠水・通行止めの表示が出ていたら絶対に進入しないでください。
車が動かなくなったときの脱出
まずは車外へ
エンジンの再始動を繰り返すと故障や感電の恐れがあります。すぐに車を捨てて避難するのが原則です。
ドアが開かないとき
水圧で外側から水位が高いとドアは開きません。窓から脱出します。パワーウィンドウが動くうちに窓を開けましょう。
脱出ハンマーを常備
窓が開かない場合に備え、ガラスを割る緊急脱出ハンマーを運転席の手の届く場所に置いておくと安心です。
徒歩で冠水路を渡るときの注意
- 外れたマンホール・側溝に転落する危険。傘や杖で足元を確認しながら進む。
- 水深が膝を超えたら無理をせず引き返す。
- 水に流れがある場合は浅くても危険。
- 可能なら移動を避け、警戒レベルに応じて早めに安全な場所へ。
よくある質問
目安として水深30cmでエンジンが停止したり動けなくなったりする恐れがあり、50cmを超えると車が浮いて流される危険があります。マフラーや吸気口に水が入るとエンジンが止まるため、冠水路には進入しないのが基本です。
周囲より低い構造のため大雨時に水が一気に集まり、短時間で深く水没します。進入してから水深に気づいても引き返せず、車ごと閉じ込められる事故が起きています。冠水時は絶対に進入しないでください。
無理にエンジンを再始動せず、すぐに車外へ避難してください。水圧でドアが開かないときは窓から脱出します。パワーウィンドウが動かない場合に備え、ガラスを割る脱出ハンマーを備えておくと安心です。